En tankbilsförare hade så små säkerhetsmarginaler att han var tvungen att köra av vägen för att undvika en fullständig kollision. De val av säkerhetsmarginaler tankbilschauffören gjorde beskrivs i Aftonbladet i positiva termer. Inre befäl på räddningstjänsten i Örebro Pelle Lindberg/Lindström beskriver tankbilsförarens körning som en "riktigt bra gärning". Lagen säger däremot att körningen ska anpassas så att föraren hinner stanna i en sådan situation.
Reportern Anders Clark har inte frågat polisen om misstanke om brott kan uteslutas. Frågan om trafikbrott berörs inte alls.
Aftonbladetjournalisten Björn Barr går ett steg längre i den uppföljande texten 130604: "Hjälten som undvek en katastrof". Inte heller här nämns misstanke om trafikbrott. Björn Barr verkar beskriva en egen och ny norm där trafiklagen inte gäller. Där är normen att köra rakt in i framförvarande fordon, och att ens med nöd och näppe undvika en svår krock är så exklusivt att föraren förtjänar hjältestatus istället för kritik för otillräckliga säkerhetsmarginaler.
Aftonbladet riskerar att ge läsaren en signal att en trafikant inte har det ansvar lagen föreskriver att hålla tillräckliga säkerhetsmarginaler. Vilket riskerar att öka antalet svåra olyckor i trafiken.
Räddningstjänstens inre befäl Pelle Lindström vid Örebro räddningstjänst fortsätter att uttrycka sig olyckligt i Aftonbladet i ytterligare en olycka på E18. Där föregår räddningstjänsten polisutredningen, och anger utan mandat köbildnigen som orsak till olyckan. Som lagen är skriven kan man inte lägga ansvar på en bilkö. Aftonbladetjournalisten Björn Barr är även i denna text olyckligt vilseledande, och redovisar inga frågor om misstänkt trafikbrott.
Detta blir upptakten till hur misstänkta trafikbrott rapporteras av media och räddningstjänsten inför sommarsäsongen 2013. Vilseledande och med bristande kännedom om lagen.
