Enligt Scania kör förare av tung trafik 10 gånger bättre, men enligt Trafikverket kör upp till 70% olagligt. Hur har Scania kommit fram till siffran 10 gånger bättre än personbilsförare?
I DN 131012 uttalar sig Scanias chef för fordonsautomation Jon Andersson att "förare av tunga fordon är ungefär 10 gånger bättre än förare av personbil".
I DN 130304 visar Trafikverkets mätningar att 70% av förare i tung trafik kör för fort. Även Transportstyrelsen och Rikspolisstyrelsen visar att det förekommer allvarliga brott i yrkestrafiken.
- Det här bekräftar vad vi tidigare vet, att den tunga trafikens överträdelser av hastigheter och körtider är systematiska. Normen är att bryta mot lagen, säger trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall vid trafikverket.
Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd säger till DN att totalbilden är alarmerande.
Hur är det med omvärldsbilden hos Scania? Hur ska de kunna utveckla säkerhetsteknik utan kännedom om förarnas val av säkerhetsmarginaler?
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar